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        我公司本着“诚信服务于民,真心回报社会”为原则,解决社会上交通拥堵问题日益严重,交通事故日益增加的问题,合理利用道路资源,减少车辆空驶率。减少事故发生率为己任,力创陪练行业品牌。......
一、熟悉车况:
二、培养车感:
三、上路:
四、停车入位:
五、特殊情况行车要领:
六、紧急情况下的处理:
        本部为了使广大新公司朋友尽快掌握驾驶技术及交通规则,避免发生交通事故,特此提供陪练服务。协议如下: ......
 
1、可以异地上下车
2、使用卡没有时间限制
3、可以两人共用一张卡
4、预约卡可以转让别人
5、同一张卡可以练多种车
 


驾驶车辆常识

 

驾车常识

1、 空踩油门的害处大! 有许多司机在热车起步前后或在发动机停熄前,总喜欢空轰几
 脚油门,还有个别司机在行人拥挤的 道路上行驶时,把离合器踩下,大轰几脚油门,以对行人不让汽车的行为"表示抗议"。这些都是不可取 的非规范操作方法。因为猛轰油门,不仅使主供油装置参加工作,加浓、加速装置也要额外供油,同时 ,混合气额外加浓后,造成燃烧不完全,产生的有害物质会更加污染环境,这样给人们带来的危害更大。 所以希望每个司机朋友都不仅要以安全第一、节约燃料、环境保护为重,还要按照正规的操作程序行车。
2、 雪天雾天行车要谨慎冬季行车虽不是什么难事,但遇上雪天、雾天,一些新司机不免有些发怵。雾天行车,一定要控制 好行车速度,与前车保持适当车距,并打开前、后雾灯,如没有雾灯,可以 打开双蹦灯。如果发现后车 与自己距离太近,可以轻点几下刹车,但不是真的刹车,只是让刹车灯亮起后提醒后面的车注意。 雪天行车最重要的是防止车辆侧滑失控。尤其是地面上结一层薄冰(俗称地穿甲),行车要点在于 缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打方向盘,制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急 ,最好利用档位制动。有些车上虽然装了防抱死刹车及自锁差速器(防止驱动轮打滑),但是冰雪路面上效果并不是十分理想。因此,在雪天开车,还是慢点开为好。对新司机来说,以上特殊条件下的驾驶技巧是比较难于掌握的,如果有条件,最好找一个老司机带一下,遇到心里没底,又无人帮助时,则干脆就不要开车了,免得遇见紧急情况控制不住。
3、 汽车节油的要领要想掌握汽车节油的要领,请您记住以下八个字:“脚轻、手快、多滑、少带、适踩。“脚轻”:就是轻踏油门。对油门踏板踏下有灵敏感觉。无论是低挡起步,平路行驶,还是路途中坡,都不能踏死油门,要轻踏缓抬,不使发动机消耗多余动力。“手快”:就是换挡操作时动作要快。这首先取决于换档时机掌握准确。在操作上,要采取不抬油门、手脚并动、快速换挡同时进行 的方法。同样在空挡滑行后再挂挡时也应采用这个动作,不要拖泥带水。“多滑”就是充分利用车辆惯性。在保证安全行车的前提下,根据道路情况有机会就以滑行减速代替制动减速。根据经验,时速达到45-50公里时就吐挡,滑行速度降到35公里时根据路况再挂挡加速,才是节油的好方法。“少带”:就是在不使发动机多余做功的前提下,尽量缩短带车时间。用低速起步时,及时变挡。在正常情况下,起步40米以内就换上高速挡为最佳带车时间。“适踩”:就是在车辆行驶中遇有前方车辆减速并线时,根据实际情况学会使用“中等力度踩刹车”,与前车保持安全距离。
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